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| Autor | Günther Pöpperl |
| Veröffentlichungsdatum | 2008 |
| Veröffentlicht von | Books on Demand |
| ISBN | ISBN 383707661X |
Fahrrad - Erfindung und seine Verwendung ist ein Buch von Günther Pöpperl, in dem die Entwicklung des Fahrrades aus philatelistischer Sicht nachvollzogen wird.
1817 eine der größten Entdeckungen in der Menschheitsgeschichte war zweifellos die des Rades. Diese Entdeckung blieb dem 1785 geborenen Freiherr Karl-Friedrich von Drais vorbehalten. Am 12.01.1818 erhielt Drais sein Patent auf die Draisine. Sein 1817 zunächst vielbelächeltes Laufrad entwickelte sich in den folgenden Jahren bis hin zum heutigem superleichten Fahrrad und Sportrennrad.
Freiherr Karl-Friedrich von Drais[]
Der am 29. April 1785 geborene Freiherr Karl-Friedrich von Drais entstammte einer begüterten Karlsruher Familie. Drais war immer ein Sonderling, seine Neigungen lagen auf dem Gebiet der Mechanik. Es war sein Denken und Streben, Maschinen oder Wagen zu erfinden, die lediglich durch die Muskelkraft des Fahrenden in Betrieb gesetzt und gelenkt werden konnten. Im Jahre1817 trat Drais mit seiner einspurigen Laufmaschine an die Öffentlichkeit, für die er am 12.01.1818 ein Patent erhielt.
- Drais und seine Draisine
- Drais wollte mit seinem als " Veloziped" bezeichneten Fahrzeug den Verkehr revolutionieren. Drais rechnete mit allem, nur nicht mit dem Unverständnis und Spott seiner Mitmenschen. Um die Abneigung gegen Drais zu verstehen, muß man den Zustand der damaligen Straßen in Betracht ziehen, auf denen oft sechs und mehr Pferde nötig waren, um einen einzigen Postwagen aus dem Dreck zu ziehen. Drais bewies, daß seine Laufmaschine tatsächlich eine Hilfe darstellte.Am 10. Dezember 1851 starb der geniale Erfinder Drais in einer armseligen Mansarde in Karlsruhe. Erst später erinnerte man sich wieder des Erfinders Drais: Am 24. September 1893 wurde in Karlsruhe und San Francisco
- unter großer Anteilnahme der Radfahrverbände und der Bevölkerung für Drais ein Denkmal enthüllt.
- Draisine mit Tretkurbel
- Viele Jahre nach Drais Patentanmeldung brachten der Franzose Michaux und Phillip Moritz Fischer 1853 an das Vorderrad einer Draisine Tretkurbeln an, aus dem Laufrad wurde ein Tretrad.Schon 1867 fertigte Pierre Michaux mit seinem Sohn Ernst seine " Michauline " mit großem Vorder- und kleinem Hinterrad mit beachtlicher Stückzahl von 200 pro Tag bis zum Jahr 1869.